Bu parametrelerle, asansörün başlama durumunu
tanımlayabilirsiniz.
AR |
Rampayı hızlandırmaya geçişe
kadar başlangıç operasyonunun toplam süresi |
VA |
Başlangıç hızı |
AR-Tipi |
statik ve dinamik başlangıç
durumları arasında seçim yapabilirsiniz. Statik(0) Rampa
hızlandırma değeri AR zamanını geçmeden önce
rampanın net hızlanması başlamaz. Dinamik(1) Gerçek hız
minumum eşiği(VA/2) geçer geçmez, net rampa hızı
başlar. |
Yeterli başlangıç parametrelerini seçerek,
soft başnagıç durumuna ulaşabilirsin.
Sasıntısız ve düzgün bir şekilde asansör
çalışacak.
V31 |
3. ara hızı |
V32 |
4. ara hızı |
V33 |
5. ara hızı |
Hızlanma
rampasına geçildikten sonra seyir komutu (3) iptal edilirse kattan kata seyre
geçilir, yani sivri eğri seyri başlamış olur. Kattan kata
seyir sürecinde SC ve R-SC değişkenleri, eğrinin şeklini
önemli ölçüde etkileyecektir; ancak bunun için seyir komutunun, istenen
eğri akışı için yeterli yol mesafesi bulunacak şekilde
erken iptal edilmesi gerekir. Eğer seyir komutu son hıza
geçişten kısa bir süre önce iptal edilirse, eğrinin
akışında değişiklik yapılması mümkün olmaz.
(1) |
Yüksek SC
değerleri, yüksek hızlar, dolayısıyla kısa seyir
süreleri ile neticelenir. |
(2) |
Düşük SC
değerleri, düşük hızlar, dolayısıyla uzun seyir
süreleri ile neticelenir. |
Dönme
noktasındaki yuvarlatma R_SC değişkeni ile ayarlanabilir:
R_SC =
0 : yuvarlatma yok
R_SC = 1000 :
yuvarlatma en üst düzeyde
İstenen değer
rampaları için temel hız, standart
olarak hızlı seyir hızı V4tür. Yani HL ve B bu
hıza bağlıdır. Başka bir hıza, örneğin V2ye
geçiş yapılacaksa yükselme zamanı, hızlanma V4e geçiş
yapılırken gerçekleşen hızlanma ile aynı olacak
şekilde hesaplanır. Sonuç olarak hızlanma zamanları,
seçilen hızın V4e bölümüne bağlı olarak daha kısa
çıkacaktır. Bu, aralarında küçük farklılıklar bulunan
hızlar arasındaki geçişlerde, yine küçük yuvarlamalar ile
ilişkili kısa rampa zamanlarının ortaya
çıkacağı anlamına gelir ki, bu durum rahatsız edici
bir seyir hissine neden olabilir.
Sabit hızlanmadan
kaynaklanan bu durum aşağıdaki değişkenler
kullanılarak giderilebilir ve seyir eğrisi , birbirinden
bağımsız parçalardan oluşuyormuş gibi, sadece gerek
duyulan bölümlerde değiştirilebilir.
Etkinleştirme, 500 msden büyük
değerlerin girilmesiyle gerçekleşir. Daha küçük değerler
otomatik olarak sıfıra indirgenir ve seyir eğrisi
hesaplayıcısı tarafından göz ardı edilir.
T V4 -> Vz |
Bu değişken
ile geçiş zamanı (hızlar arasındaki farktan
bağımsız olarak) V4ten, V3 veya V2 ara hızlarından
birine doğru ayarlanabilir. |
HL-V3 |
V3 ara hızı
için hızlanma rampası. |
B-V3 |
V3 ara hızı
için frenleme rampası. |
HL-V2 |
V2 ara hızı
için hızlanma rampası. |
B-V2 |
V2 ara hızı
için frenleme rampası. |
Eğer bir referans sinyal verme imkanı
mevcutsa ve bu imkan değerlendirilecekse, referans sinyali ile kat
hizalama seviyesi arasındaki mesafe buraya girilmelidir.
Referans verme işlevinin etkinleştirilmesi:
Bu
işlev S_REF değişkenini > 0 değerine ayarlayarak
etkinleştirilir.
Gerekli
sistem değerleri (dişli oranı, kasnak çapı ve
asılım) doğru girilmelidir.
Referans
verme işlevini etkinleştirmek yalnızca V3 ve V4
hızları için mümkündür!
Terminal işlevi:
İşlev
etkinleştirilmişse, V0 terminali referans sinyalin sisteme
girişi için kullanılır. Bu nedenle bu durumda V0 hızı
devre dışı kalır. Bazı kumanda sistemlerinin V0
terminalini seyir denetimi için kullanabildiğini, ki referans işlevi
etkinleştirilmişse bu zaten mümkün olmayacaktır, ve bunun
aslında yanlış bir uygulama olduğunu aklınızdan
çıkarmayın. Böyle durumlarda bu iş için V1 terminali
kullanılmalıdır.
Asansör kumandasına ait referans sinyali:
Kata ulaşıldığında
referans sinyali +24 Va geçmeli ve seyir sona erene kadar devrede
kalmalıdır.
Ayrıntılı bilgi için frekans
dönüştürücünün kullanma kılavuzuna başvurunuz.
Sürüm 002 / Tarih:
18.09.2007