Fülke kiszabaditása befogott helyzetböl. 1-es
beadásával a V1 menetparancs sebességjel ugrást idéz elö.
Ezzel lökésszerű nyomaték ébred, és a befogott fülke könnyebben kiszabaditható. Ennek
során a maximális frekvenciaváltó kiemeneti áram lép fel. Ezt a funkciót minden kiszabaditási kisérlet
után újra aktiválni kell, azaz a kisérlet a V1MaxRuck paramétert automatikusan 0-ra állitja vissza.
Szinkron motor és jeladójának
relatív szöghelyzetét állapitja meg.
Motorkakakterisztika automatikus mérése.
Ha 1-es adunk meg, a motorkarakterisztika mérés aktiválódik. A mérés lehetövé teszi a motor
nyomaték optimális kihasználását. A
mérést kérjük az RST-vel egyeztetve elvégezni.
A motorvezetékek folytonosságának indulás
elötti automatikus ellenörzése. Ha 1-et adunk meg, akkor minden indulás elött motor ellenörzés
történik. Ezzel a vezeték és mágneskapcsoló hibák azonnal észlelhetök.
Analóg fülke terhelés
mérő jelének kiértékelése
Az analóg fülke terhelés mérő
0-10V-os jelének kiértékelésével a frekvenciaváltó már a fék nyitása elött megfelelö elönyomatékot
adhat ki, ami a hajtómü induláskori megcsúszását megakadályozza.
Ilyen analóg terhelés mérö
szállitója pl. a Berlin, AVERDI GmbH.
Az előnyomaték megvalósitásához
kettö kalibráló mérésre van szükség: egy mérés üres fülkével, és egy mérés
fél terheléssel vagy még jobb, ha teljes terheléssel. A frekvenciaváltó a mérést automatikusan
végzi.
Kalibrálás üres
fülkével
Kérjük, pozicionálja a fülkét az
akna közepére, hogy ezzel a kötésúly hatása minimalizálható legyen. A mérés aktiválása
az Iq Leer paraméter 100-as értékre állításával valósul meg.
Ezt követöen adjunk visszatéritö menet parancsot
- a frekvenciaváltó 3 másodpercen belül elvégzi a terhelés mérést.
Sikeres mérés után a kezdetben 100-as paraméter értéke a mért értékre változik.
Ezzel az üres fülke terhelési
jelének mérése kész!
Kalibrálás terhelt fülkével
Az eljárás ugyanaz, mint
a "Kalibrálás üres fülkénél" esetben, csak itt a Iq Last paramétert kell alkalmazni.
További tanácsok a kalibrálásához
A terhelésméréshez a fülkét
mindig az akna közepése kell pozicionálni, hogy a kötélsúlyból adódó hatás minimális legyen.
Fontos, hogy a tartási szabályozó
úgy legyen paraméterezve, hogy a fülke mozgása a 3 másodperces mérési idö végére már
simán szabályozott legyen. Ennek már az indulás után néhány tized másodpercen belül
meg kell valósulnia. Túl "lágy" tartási szabályozó beállítással nem lehetséges
fülke terhelés kalibráció!
Itt engedélyezhetö a terhelésmérés funkció.
Sikeres kalibrálás után az induláskori terhelés elöszabályozását a paraméter 1-es értékével
lehet engedélyezi.
További részletek a frekvenciaváltó
kézikönyvében találhatók.
Version
002 / Stand: 17.09.2007